この為、ＲＣ２１１Ｖ’０２のカウルパーツを入手し、エアダクトにＭＩＥさん製作のパーツを使用します。
ＭＩＥさんのパーツはすごい精度です。 ピタッとはまり、パテもプラパテでＯＫなくらいです。
エンジン関係は画像のパーツまではエナメル塗料をエアブラシで塗装し、それ以外は筆塗りです。
ちょっとエッジに磨きすぎな部分がありますが、普段鑑賞する程度の距離ではほとんど目立たないので、トップコートをかける前に筆塗りでタッチアップするか、へたするとそのままって事もあります。 取り合えずデカールを貼ってから考えます。
このデカールは今迄で一番貼るのが難しいんじゃないかと思います。 左側はちょっとずれちゃったりもしてますが、やり直してもキッチリきれいに貼れる自信が無かったので、一発で終わらせました。
旧カウルなのでＭコレのデカールを使用しましたが、チェッカーパターンがタミヤのように分割されてなく、苦労してあわせているうちにデカールがボロボロと崩れてきて悲惨な状態になってしまいました。
アンダーカウルのグリーンの部分はタミヤの’０３用デカールをそのまま使ってあります。
相変わらずホイールのデカール貼りは疲れます。
予定では今日中に完成するはずだったのですが、もうちょっとかかりそうです。
大治郎車のデカールを貼りました。 ３台目だというのにきれいに貼れません。 今回のデカールは特に割れやすいような気がします。 スライドマークセメントとマークソフターを混ぜたものを多用しました。 いろいろやったけど、チェッカーパターンの部分はデカールの番号順に貼るのが一番よさそうです。
キャメルの２台と同時に組み立てていたら、あやうくホイールにデカールを貼り忘れそうになりました。
もうちょっとで完成です。
完成しました。
