wonder festival 2008 summer

ワンダーフェスティバル２００８夏

	ここはどこでしょうか？いつものごとく入場チケットを兼ねるガイドブックを買い忘れて、当日ビッグサイト前で購入し列の最後尾まで歩きます。８時３０分ごろでしょうか？　橋の終わりが見えてもいつものように列がターンしてません。　おっ今年は人が少ないのか？　と思ったら、ターンしてないだけで果てしなく先の方まで続いています。　仕方なく最後尾へ歩くと、うえさんとｎｏｂｕさんを発見！　なんと夢さんもいてプチオフな感じ。　一緒に並びました。
	１０時２０分、ビッグサイトの正面まで来ました。時間的にはいつも通りですが、とんでもなく暑いです。　湿度が高いんですよ。　今まで一番暑いかも？
	１０時３０分、入場しました。４階へのエスカレーターで事故があり、１０人が運ばれニュースでも大きく取り上げられました。　事故は先頭集団（前泊組み）で発生していたようなので、この時点で既に起きており、巻き込まれることはありませんでした。ちなみに、前を歩いているのがｎｏｂｕさん、右端に見切れているのがうえさんです。
	早速アツシバシさんの卓へ。前回少なかったということもあって、今回は展示が多いですね。　私も５台持ち込みました。
	実はあつＧさん久々の新作、ＧＰ７です。ホイールとフロントフォークが後日別売だったり、インストはそこそこ書いてあるものの「詳しくはサイトで説明予定」とあったりで、何とか間に合わせた感がありありですが、シートカウルが凝った分割だったり、良く出来てますよ。なによりあつＧさんの凄いところは抜きにあると思います。　手流しなのにタミヤ並みの薄さ、しかもルネッサンスのような弱さがない。　その上多少のバリはあっても、気泡もなく綺麗に抜けている。　ほんとに凄いです。
	こちらは西村さんの’８３ガンマ（ウンチーニ仕様）です。臓物はタミヤのＲＧＢを使い、フレームとカウルを置き換えるって感じのキットですが、インストは白黒の実車写真と簡単な説明だけで、「後日ネットで製作記を公開予定」とあります。　でもパーツ少ないし、インストなくても作れそうです。抜きは業者なのか手流しなのか分かりませんが、やたらバリはあるものの気泡は皆無で、形も悪くないと思います。
	こちらはＵＴＡさんが作ったデカールです。ＲＶＦはタミヤのＲＣ３０にどう手を入れればいいのでしょうか？　私の場合、誰かが作ったのを参考にするしかないかな？Ｚ９００ヨシムラの方は、アオシマのキットのままこのデカールを使って何ちゃって仕様で作ると思います。
	こちらもＵＴＡさんのスペンサーＣＢ。タミヤのキットは、エンジンとフレーム、ハンドルとリアサスしか使わないようです。　タイヤもホイールごとレジンで抜いてます。
	こちらはＨＡＴＡさんの新作ＲＳＶ。ＨＡＴＡさんのキットは相変わらず綺麗でかつ作りやすそうに出来ているし、インストも良く出来ていると思います。　後は塗装の指示まであったら、私でもプラモ感覚で資料ナシに作れると思います。私が求めるガレージキットとしての理想形に一番近いところにいると思います。　私がＨＡＴＡさんのキットを作れないのは、どう塗れば良いのか分からないからなんですよね。
	こちらもＨＡＴＡさんのキットで、これ以外にもいくつか再販してましたよ。
	私が持ち込んだＹＺＲ－Ｍ１サソリです。（ＣＧＭキット使用）　ホビーショウに持ち込んだものと同じです。
	ｎｏｂｕさん製作のＮＳ５００デイトナ。うえさんとＮＳ共演してました。
	こちらはうえさんのＮＳ５００片山。スタジオ２７のデカールを貼っただけと思われるかもしれませんが、そこはうえさんですからね。　そのままな訳はありません。
	夢さんがモデラーＧＰでスクラッチ中の、’８９ＮＳＲ５００バリ伝仕様。　私もバリ伝世代なので、楽しみにしてますよ。
	つっちーさんが持ち込んだＺＸ－ＲＲです。今回もディティールアップてんこ盛り仕様ですね。
	こちらはドーハンさんが持ち込んだＺＸ－１２、ＲＣ３０、ＮＳＲ’９８です。　ＮＳＲは蛍光デカールが割れるんですよね。　ドーハンさんは綺麗に貼れていたようです。
	私が持ち込んだＺＺＲ、４色３仕様コンプリートです。青と赤が北米仕様、グレイが欧州仕様、黒がマレーシア仕様です。　グレイがタミヤの箱絵のイメージに近くできて良かったです。　ちなみに、タミヤのＴＳ３８ガンメタルとＴＳ１５ブルーを２０：１、気持ちブルー大目に調色して塗ってます。
	こちらはうえさんがスクラッチした、’８６ＲＧガンマ。ウォルターウルフカラーがカッコイイですね。
	ａｔｓｕｍｉさんのＹＺＦ。去年のモデラーＧＰのものですね。
	こちらもａｔｓｕｍｉさんのＧＳＶ－Ｒ。ホビーショウに持ち込んだものですね。
	こちらは、ＣＧＭさんが製作中のＲＣ２１２Ｖの原型です。２１２Ｖって実車はブサイクに見えましたが、この原型はカッコいいですね。　ニッキー、ペドロサ、サテライト仕様のどれで販売するのが一番良いのか？　と新橋ＧＰでいろんな人に聞いてましたね。
	グレさんの卓で販売しているＭＡＸさんとＣＧＭさんです。　グレさんの卓ですが、２／３はＭＡＸ＆ＣＧＭですね。
	ＭＡＸさんのＧＰ７。あつＧさんとバッティングしてしまいましたが、誰かの情報であつＧさんはＧＰ７をやらない、もしくは間に合わないと聞いていたようです。　一応あつＧさんはバーコード仕様、ＭＡＸさんはマルボロ仕様と棲み分けしているそうです。ホワイトメタルやエッチングも使った贅沢なキットで、だいぶ金がかかってるそうです。　某チャンネルでは前のＭ１のようにどうせスタジオ２７から出るとか噂があるようですが、とある事情でスタジオ２７から販売されることはありません。（本人に確認済み）　買い控えた人は、結構余ってましたからＭＡＸさんから通販で買ってください。　でないと、今後ＭＡＸさんからこんなキットは出なくなってしまいますよ。
	そしてＣＧＭさんの’０８Ｍ１と、なぜかＭＡＸ＆ＣＧＭ一押しのスリーボンドの瞬着。今回＃４６、＃４８、＃５、＃５２、それに＃４６のアズーリカラーの５種を販売したそうですが、＃５２は私が買った１個だけ、＃４８も２個しか売れなかったそうです。　前回のＭ１が予想以上に売れたので、今回は頑張ってみたら、全然売れなかったようです。　商売って難しいね。
	アズーリカラー、カッコイイよね。この青がまた微妙な色ですが、この見本は何色で塗ったんだろう？　聞くの忘れちゃいました。
	私の愚痴を聞き入れてくれたそうで、各方向からの写真をキットに入れてくれたそうです。　これでどうなってるか分からないところは無いね。　それに、ホイールも修正してくれたそうで、前回より良くなってます。　　抜きも前回より進歩しているのではないでしょうか？　大きな気泡は無くなってる気がします。
	で、グレさんのＮＳＲ２５０。今回は’９３のロスマンズ岡田とＨＢロンボニを販売していました。　事前告知がほとんどなかったので、急遽現場で購入を検討することとなり、ａｔｓｕｍｉさんと２人でだいぶ悩んでましたが、結局買ってしまいました。特にロンボニは結構売れた模様。グレさん、もっと早く告知してください。キットの方はとても綺麗な業者抜きですが、細かいパーツが多く、パーツ点数も多いです。　それだけにパーツの合いが重要になってきます。　このへんの精度を上げて行けば良い物になるし売れると思います。
	スタジオ２７のブースは相変わらずでした。　やはり新製品はほとんど定価。　そんな中、半額だった３１２Ｔ２’７７を買いました。　’７６も買いそうになったのですが、そこは抑えました。　次回もあったら買いそうですが、、、スタジオ２７さんは、最近ルマンカーに力を入れてるのがヤバイですね。　誰か好きな人が最近入ったのでしょうか？
	今回の戦利品。ＹＺＲ－Ｍ１　２００８　ＦＩＡＴ　＃４６、＃４８ＹＺＲ－Ｍ１　２００８　アズーリ　＃４６ＹＺＲ－Ｍ１　２００８　ＴＥＣＨ３　＃５、＃５２ＤＥＳＭＯＳＥＤＩＣＩ　ＧＰ７　あつＧ版、ＭＡＸ版ＲＳＶ２５０　２００５　＃１５、＃２７ＲＧガンマ　１９８３　ウンチーニＮＳＲ２５０　１９９３　岡田、ロンボニ３１２Ｔ２　１９７７ええ、今回も（いつも）買いすぎです。

今回はね、とにかく暑かった。
４階の屋外でコスプレ撮影してましたが、
こんな暑い中屋外で、場合によっては着ぐるみなんて、良くやりますね。

で、その後は恒例の新橋ＧＰ。
今回も５時スタート１０時半終了でした。
参加したのは、ＭＡＸさん、ＣＧＭさん、ｎｏｂｕさん、私、ドーハンさん、ａｔｓｕｍｉさん、
つっちーさん、うえさん、はーださん、夢さん、ねこぱんちさん、クロスビーさん、
途中までスリーボンドさん、途中からイチノヘさんの１４名。
今回も濃い話だったです。

ＣＧＭさんには新橋ＧＰ参加費を出していただき、
スペアデカールまで頂いてしまって、
しかも私の愚痴まで製品に取り入れてくれて、
本当にありがとうございます。
これに報いるためにも頑張って製作します。

	ここはどこでしょうか？いつものごとく入場チケットを兼ねるガイドブックを買い忘れて、当日ビッグサイト前で購入し列の最後尾まで歩きます。８時３０分ごろでしょうか？　橋の終わりが見えてもいつものように列がターンしてません。　おっ今年は人が少ないのか？　と思ったら、ターンしてないだけで果てしなく先の方まで続いています。　仕方なく最後尾へ歩くと、うえさんとｎｏｂｕさんを発見！　なんと夢さんもいてプチオフな感じ。　一緒に並びました。
	１０時２０分、ビッグサイトの正面まで来ました。時間的にはいつも通りですが、とんでもなく暑いです。　湿度が高いんですよ。　今まで一番暑いかも？
	１０時３０分、入場しました。４階へのエスカレーターで事故があり、１０人が運ばれニュースでも大きく取り上げられました。　事故は先頭集団（前泊組み）で発生していたようなので、この時点で既に起きており、巻き込まれることはありませんでした。ちなみに、前を歩いているのがｎｏｂｕさん、右端に見切れているのがうえさんです。
	早速アツシバシさんの卓へ。前回少なかったということもあって、今回は展示が多いですね。　私も５台持ち込みました。
	実はあつＧさん久々の新作、ＧＰ７です。ホイールとフロントフォークが後日別売だったり、インストはそこそこ書いてあるものの「詳しくはサイトで説明予定」とあったりで、何とか間に合わせた感がありありですが、シートカウルが凝った分割だったり、良く出来てますよ。なによりあつＧさんの凄いところは抜きにあると思います。　手流しなのにタミヤ並みの薄さ、しかもルネッサンスのような弱さがない。　その上多少のバリはあっても、気泡もなく綺麗に抜けている。　ほんとに凄いです。
	こちらは西村さんの’８３ガンマ（ウンチーニ仕様）です。臓物はタミヤのＲＧＢを使い、フレームとカウルを置き換えるって感じのキットですが、インストは白黒の実車写真と簡単な説明だけで、「後日ネットで製作記を公開予定」とあります。　でもパーツ少ないし、インストなくても作れそうです。抜きは業者なのか手流しなのか分かりませんが、やたらバリはあるものの気泡は皆無で、形も悪くないと思います。
	こちらはＵＴＡさんが作ったデカールです。ＲＶＦはタミヤのＲＣ３０にどう手を入れればいいのでしょうか？　私の場合、誰かが作ったのを参考にするしかないかな？Ｚ９００ヨシムラの方は、アオシマのキットのままこのデカールを使って何ちゃって仕様で作ると思います。
	こちらもＵＴＡさんのスペンサーＣＢ。タミヤのキットは、エンジンとフレーム、ハンドルとリアサスしか使わないようです。　タイヤもホイールごとレジンで抜いてます。
	こちらはＨＡＴＡさんの新作ＲＳＶ。ＨＡＴＡさんのキットは相変わらず綺麗でかつ作りやすそうに出来ているし、インストも良く出来ていると思います。　後は塗装の指示まであったら、私でもプラモ感覚で資料ナシに作れると思います。私が求めるガレージキットとしての理想形に一番近いところにいると思います。　私がＨＡＴＡさんのキットを作れないのは、どう塗れば良いのか分からないからなんですよね。
	こちらもＨＡＴＡさんのキットで、これ以外にもいくつか再販してましたよ。
	私が持ち込んだＹＺＲ－Ｍ１サソリです。（ＣＧＭキット使用）　ホビーショウに持ち込んだものと同じです。
	ｎｏｂｕさん製作のＮＳ５００デイトナ。うえさんとＮＳ共演してました。
	こちらはうえさんのＮＳ５００片山。スタジオ２７のデカールを貼っただけと思われるかもしれませんが、そこはうえさんですからね。　そのままな訳はありません。
	夢さんがモデラーＧＰでスクラッチ中の、’８９ＮＳＲ５００バリ伝仕様。　私もバリ伝世代なので、楽しみにしてますよ。
	つっちーさんが持ち込んだＺＸ－ＲＲです。今回もディティールアップてんこ盛り仕様ですね。
	こちらはドーハンさんが持ち込んだＺＸ－１２、ＲＣ３０、ＮＳＲ’９８です。　ＮＳＲは蛍光デカールが割れるんですよね。　ドーハンさんは綺麗に貼れていたようです。
	私が持ち込んだＺＺＲ、４色３仕様コンプリートです。青と赤が北米仕様、グレイが欧州仕様、黒がマレーシア仕様です。　グレイがタミヤの箱絵のイメージに近くできて良かったです。　ちなみに、タミヤのＴＳ３８ガンメタルとＴＳ１５ブルーを２０：１、気持ちブルー大目に調色して塗ってます。
	こちらはうえさんがスクラッチした、’８６ＲＧガンマ。ウォルターウルフカラーがカッコイイですね。
	ａｔｓｕｍｉさんのＹＺＦ。去年のモデラーＧＰのものですね。
	こちらもａｔｓｕｍｉさんのＧＳＶ－Ｒ。ホビーショウに持ち込んだものですね。
	こちらは、ＣＧＭさんが製作中のＲＣ２１２Ｖの原型です。２１２Ｖって実車はブサイクに見えましたが、この原型はカッコいいですね。　ニッキー、ペドロサ、サテライト仕様のどれで販売するのが一番良いのか？　と新橋ＧＰでいろんな人に聞いてましたね。
	グレさんの卓で販売しているＭＡＸさんとＣＧＭさんです。　グレさんの卓ですが、２／３はＭＡＸ＆ＣＧＭですね。
	ＭＡＸさんのＧＰ７。あつＧさんとバッティングしてしまいましたが、誰かの情報であつＧさんはＧＰ７をやらない、もしくは間に合わないと聞いていたようです。　一応あつＧさんはバーコード仕様、ＭＡＸさんはマルボロ仕様と棲み分けしているそうです。ホワイトメタルやエッチングも使った贅沢なキットで、だいぶ金がかかってるそうです。　某チャンネルでは前のＭ１のようにどうせスタジオ２７から出るとか噂があるようですが、とある事情でスタジオ２７から販売されることはありません。（本人に確認済み）　買い控えた人は、結構余ってましたからＭＡＸさんから通販で買ってください。　でないと、今後ＭＡＸさんからこんなキットは出なくなってしまいますよ。
	そしてＣＧＭさんの’０８Ｍ１と、なぜかＭＡＸ＆ＣＧＭ一押しのスリーボンドの瞬着。今回＃４６、＃４８、＃５、＃５２、それに＃４６のアズーリカラーの５種を販売したそうですが、＃５２は私が買った１個だけ、＃４８も２個しか売れなかったそうです。　前回のＭ１が予想以上に売れたので、今回は頑張ってみたら、全然売れなかったようです。　商売って難しいね。
	アズーリカラー、カッコイイよね。この青がまた微妙な色ですが、この見本は何色で塗ったんだろう？　聞くの忘れちゃいました。
	私の愚痴を聞き入れてくれたそうで、各方向からの写真をキットに入れてくれたそうです。　これでどうなってるか分からないところは無いね。　それに、ホイールも修正してくれたそうで、前回より良くなってます。　　抜きも前回より進歩しているのではないでしょうか？　大きな気泡は無くなってる気がします。
	で、グレさんのＮＳＲ２５０。今回は’９３のロスマンズ岡田とＨＢロンボニを販売していました。　事前告知がほとんどなかったので、急遽現場で購入を検討することとなり、ａｔｓｕｍｉさんと２人でだいぶ悩んでましたが、結局買ってしまいました。特にロンボニは結構売れた模様。グレさん、もっと早く告知してください。キットの方はとても綺麗な業者抜きですが、細かいパーツが多く、パーツ点数も多いです。　それだけにパーツの合いが重要になってきます。　このへんの精度を上げて行けば良い物になるし売れると思います。
	スタジオ２７のブースは相変わらずでした。　やはり新製品はほとんど定価。　そんな中、半額だった３１２Ｔ２’７７を買いました。　’７６も買いそうになったのですが、そこは抑えました。　次回もあったら買いそうですが、、、スタジオ２７さんは、最近ルマンカーに力を入れてるのがヤバイですね。　誰か好きな人が最近入ったのでしょうか？
	今回の戦利品。ＹＺＲ－Ｍ１　２００８　ＦＩＡＴ　＃４６、＃４８ＹＺＲ－Ｍ１　２００８　アズーリ　＃４６ＹＺＲ－Ｍ１　２００８　ＴＥＣＨ３　＃５、＃５２ＤＥＳＭＯＳＥＤＩＣＩ　ＧＰ７　あつＧ版、ＭＡＸ版ＲＳＶ２５０　２００５　＃１５、＃２７ＲＧガンマ　１９８３　ウンチーニＮＳＲ２５０　１９９３　岡田、ロンボニ３１２Ｔ２　１９７７ええ、今回も（いつも）買いすぎです。