手が回らない、あっ金か

室内は基本追加メーター関係以外はほぼ手付かずです。
本当はバケットシートとか入れたいんですが、やっぱりエンジンや外装が優先になりますよね。
その上、そっちがどんどん膨らんでいくので、どうしても内装に回す資金は後回しになってしまいます。
なので純正シートのまま。昔は４点シートベルトで無理やりシートに体を縛り付けていたものです。

とりあえずメーターだけ

最初に交換・追加したのは１回目のタービン交換時で、スピードメーターとブースト計、油温計、排気温度計でした。
スピードとブーストは純正とそっくり交換できるものがマインズから出ていた。 マインズのブースト計は１．６ｋまでカバーしますが、
当時の最大ブーストは１．３ｋだったので、これで良しとした。 追加メーターはスマートに配置したかったので、純正交換できるのはよかった。
そして純正にないメーターとして油温計と排気温度計を追加した。 当時はＨＫＳ製でしたが、今はＤｅｆｉのメーターになっています。

Ｄｅｆｉではスマホやタブレットに表示するスマートアダプタというのがあって、面白そうだったので付けられるセンサー全部つけて表示できるようにしました。
で、これは助手席のグローブボックス部分をつぶして、そこにタブレットを取り付けられるようにＪＵＮオートで加工してもらいました。
当然運転席からは見えませんが、上下限値の設定でアラートを鳴らせるので問題ないかと。 使ってみると水温と油圧は結構数値が純正メーターとは違いますね。
まぁ同じ場所にあるセンサーじゃないから当たり前だけど。

小物を少しずつ

ちょっとですが、その他としてルームミラーとサイドステップをカーボンのものにしています。
ミラーはＤＡＹＴＯＮＡで売っていたモナコミラーの赤カーボン。 これは若干ミラーの位置が上がってしまって、ますますロールバーが邪魔で見えにくくなった。
デジタルインナーミラーをつけて対応しようと思っています。 サイドステップもＤＡＹＴＯＮＡで買いましたが、正直品質はイマイチかな。
カーボン部分は悪くないんだけど、ロゴの部分が今一つキレイに出来てないです。 ハズレ引いただけかもしれませんが。

いつかはオーディオも

オーディオは純正ＯＰのＢＯＳＥオーディオがついていますが、デッキとアンプが壊れていて今は使えません。
リアフェンダーのアンテナもワイドボディで埋めちゃったのでシステムごとごっそり交換したいのですが、ここはまだ検討中。
純正ＢＯＳＥのスピーカーボックスが活かせれば良いのですが。

最後は金か？

最後には古くなったシートも変えたい。 ホールド性を考えるとブリッドのストラディアあたりが良いのですが、デザイン的にはレカロのスポーツスターが良いかな。
大阪のトライアルでカーボンバックシェルというのをやっているのでそれを考えていますが、結構なお値段です。
その前にオーディオが組む内容で大きく金額が変わるのでそれがどうなるかによりますが、ここまで来たら妥協はしたくないな。