今回もルマンミニチュア製のアウディＲ８で、チーム郷の２００２年モデルを作ります。
早速問題発生、付属のホイールナット（というかボルトになってますね）が右側の短いもの４個しか入っていませんでした。 リア用は短いのでいいのですが、フロント用は長いのが必要です。 今回はたまたま次に作る予定の２００２年ワークスカーのキットに長い方が４個入っていたので、２個入れ替えて使います。
またまた問題発生、パーツのバリ取りやってたのですが、ホイールの２個だけレジンがズレて流れてたのか、スポークの一部が首の皮一枚でつながっているような状況で、バリ取り中に割れてしまいました。 どーするこれ？
上のパーツはコクピットわきの給油口の部分ですが、ボディに合わせるとちょっと隙間ができるので、右端に１ｍｍのプラバンを貼ってかさまししています。 これは前にもやってるので手馴れたもんですが、問題はその下。 左側のミラーが２個入っていて右側のミラーが入っていません。（ちなみにステーが長い方は２０００年モデル用だったりします） これはゼロから作るしかないな。
とりあえず、ボディはバリ取りやフロントフェンダー上のダクトのパーツを接着など加工し、全体に６００番のスポンジペーパーをかけて、タミヤの白サフを吹きました。
ホイールの欠けた部分をブラバンで修復中です。 スポークの太さは０．８～１ｍｍくらいだったので、０．３ｍｍのタガネで溝を掘ってそこに０．３ｍｍのプラバンを差し込み、さらに両脇に０．３ｍｍのプラバンを接着して再現してみました。
サフを吹くとこんな感じ。 一応形にはなったかな。
加工の合間に、ボディにタミヤのピュアホワイトを吹きました。
さらにタミヤのパールホワイト→オートクリアーを吹きました。 パールの感じは若干細かすぎるか？
デカール貼り始めてますが、フロントノーズのラインが違います。 デカールはノーズの出っ張り部分をカバーするような感じですが、実車は出っ張りをよけるようにラインが入ります。 なので、なんとなくでカットして貼ってみました。 ちなみに塗装と同じ日ですが、１２時間以上は空けています。
デカール貼り終わりました。 ところどころシルバーのラインが剥げていますが、タミヤのエナメルシルバーがドンピシャな色だったので、これでタッチアップします。
クリアーコートしました。 濃いめ（１：１）のオートクリアーで砂吹き４回、本吹き５回重ねました。
６００番のペーパーでデカールの段差を取り、１０００番→２０００番→３０００番とスポンジペーパーをかけてフィニッシャーズのスーパーグロスコートを吹きました。
２００２年モデルの別のキットの右側のミラーを見ながら、プラバンでミラーを作ってみました。 １ｍｍと１．２ｍｍのプラバンを３枚重ね、ステーは１ｍｍのプラバンを接着して棒ヤスリで削り込みました。 ミラー面は手持ちの模型用ノミ（ハセガワ製の平と三角）を駆使して削り込んでいます。 めちゃめちゃ苦労しました。
ボディにタミヤのコンパウンドを粗目→細目→仕上げ目とかけて、組み始めています。 ミラーの感じはどうでしょう？ 正面から見ると左側のミラーがゼロから作ったものになりますが、やはりちょっと大きいかな。
完成しました。 シートベルトは実車画像ではイマイチ良く分からなかったのですが、ベルトは赤、肩のパットを緑にしてＴＡＫＡＴＡのデカールを貼りました。
