今回もルマンミニチュア製のアウディＲ８で、２００２年に優勝したワークスチームの１号車を作ります。
前回同様、ホイールの１個にレジンがズレて成型されたものがありました。
２００２年モデルから加わった新たなパーツ。 左から車内の電装系？追加パーツとリアウイングのステーの一部と思われるパーツ、右は翼端板の下に追加されたボディパーツです。
ボディ側にはその翼端板に向かうパーツを支える部分が延長されていますが、端がちょっと折れ曲がってる。。。
今回のボディパーツは、これまで別体だったコクピットの部分も一体で成型されていました。
レジンがズレたホイールは、バリ取り中にやはり前回同様スポークが２本折れてしまい、０．３ｍｍのプラバンで補修中です。
プラバンを２枚重ねて接着しそれなりに整形してみました。
ボディはリアタイヤの後ろ部分の底面のフタを瞬着で接着し、隙間も瞬着で埋めながら４００番のペーパーで整形しました。 まだ瞬着で埋めたところが若干わかるので、このあともう１回持って削ってをしています。
ボディの端が折れ曲がった部分は、ドライヤーを当てて柔らかくしてタミヤのエッチングベンダーミニで挟んで曲げ戻してみました。
ボディパーツは６００番のスポンジペーパーをかけてから、タミヤのサフを吹きました。
フィニッシャーズのシールズシルバーを吹きました。 今回はきれいに吹けたな。
赤の塗り分けを行いました。 赤は前半分のデカールがついていたのですが、デカールは使わず全部マスキングしての塗り分けです。
ボディにクリアーをひと吹きしてから、デカールを貼りました。 ほとんど平面に貼るだけなので簡単に貼れます。
クリアーコートしました。 オートクリアーをシンナーで１：１で割ったもので、砂吹き4回、本吹き６回かな。 デカールは特に問題なかったです。
デカールの段差消しを行いました。 １０００番のスポンジペーパーを全体にかけて段差を浮き上がらせ、６００番のペーパーで段差を取り、１０００番→２０００番→３０００番とスポンジペーパーをかけました。
スーパーグロスコートを吹きました。 厚塗りすると割れるので薄く塗装面に層ができるくらいにしておきます。 テロテロにはなりませんが、乾燥後はいい艶が出ます。 というか、テロテロにすると乾燥後に割れるので注意です。
コンパウンドかけました。 ペーパーは使わず、そのままタミヤのコンパウンド粗目→細目→仕上げ目とかけています。
ボディは塗り分けを入れ、車体はそれっぽく、シートベルトにはスタジオ２７のものを使っています。
エポキシ接着剤でタイヤを固定しています。 一応角度とか気にするけど、タイヤハウスにパンパンにタイヤが入るのでたいして動きません。
ちなみに、なぜか左フロントタイヤの車軸が全然合わなかったので、こんな感じで削って入れました。 それでもちょっと浮いてたみたいで、３点接地になってカタカタ言います。
リアウイングの位置合わせるの大変だった。 反対側はちょっと重なっちゃいました。
ようやく完成です。
