ＢＢＲ製１／４３のフェラーリ５５０のＧＴカーです。
５１号車はラクーンで、５２号車はメイクアップで購入しました。 最近ＢＢＲのキットはあまり国内に入ってきてないようですが、この２店にはさすがに入ってますね。 今回チェックが遅くてラクーンさんにはあまり残ってなかったですが、メイクアップさんにはほぼ全部ありました。
細かいバリをすべて取り除き、ロールケージを組み立て、ボディには４００番→１０００番とペーパーをかけてます。 レジンキットはよく離型剤が残ってるからとか言いますが、私は離型剤ごと一皮むくつもりで４００番のペーパーをかけるので、洗浄は中性洗剤に数分漬けて洗い流す程度です。
２台とも仮組しました。 車高は前２ｍｍ、後４ｍｍのスペーサーを入れてあります。 リアは良いけどフロントはあと０．５ｍｍくらい上げた方が良いですね。 今回は最新キットだというのに、めずらしくボディに欠けや気泡が２台とも同じような場所に数箇所あったので、ポリパテで埋めてあります。
タミヤの缶サフを缶吹きし、フィニッシャーズのファンデーションピンクを吹きました。
フィニッシャーズのピュアレッドを２回吹きました。 同時に内装などのパーツも塗装しておきます。
濃い目のクリアーを３回吹き、コンパウンド（粗め→細目）をかけました。
５１号車のデカールを貼りました。
インストでは良く分からないところもあるので、いつものオートモデリズム誌で確認しました。
５２号車のデカールを貼りました。
濃い目のクリアーで砂吹き５回、厚めに３回、薄めのクリアーで２回と、１時間～２時間おきに吹き重ねてクリアーコートしました。
２台とも磨ぎ出ししました。 いつもの通り１５００番→２０００番とペーパーをかけて、粗め→細目→仕上げ目のタミヤコンパウンド仕上げです。
墨入れ＆アンダー部分の黒塗装を行いました。 使用したのはタミヤのフラットブラック（エナメル）です。 この段階でタミヤのワックスもかけてしまいます。
まず５１号車を組み立ててます。 パーツが細かいので思わぬところで手についていたりして何度も紛失しそうになり、３回ほど部屋の大捜索をやる羽目になりました。
５１号車が完成しました。
今回ウインドウはかなり綺麗に貼ることが出来ました。 サイドウインドウとフロントウインドウ上部はロックタイトの４６０、それ以外はクリアーボンドで接着しました。
５２号車組み立て中です。
ウインドウは台紙についている状態でタミヤのワックスをかけてしまいます。 そして５１号車のように接着します。 クリアーボンドは高粘度状態にして端にすりつけ接着、マスキングテープで固定します。 高粘度にすればはみ出したクリアーボンドはヨウジなどで簡単に巻き取れます。 しかし内側にはみ出してはどうにも出来ないので、要注意です。
５２号車も完成しました。
ウインドウは綺麗に貼れました。 ワックスを塗ってあるので、表面の指紋は気にしないで接着するのがポイントです。 でも内側は接着しちゃったらふき取れませんので要注意。 また、ウインドウの指紋は接着剤が硬化してからふき取るようにしないと、ふき取るつもりがはみ出した接着剤で汚してしまうので、これも要注意です。
