初期のミレニオと呼ばれていた２００１年のマラネロＧＴです。
キットはフィオラノで購入しました。
右のボディには、バンパーに２ヶ所欠けがあります。 ポリパテで埋め、ボディ全体に４００番のペーパーをかけて整形しておきます。
仮組しました。
フロントに２ｍｍ、リアに３ｍｍのスペーサーを入れて車高を設定しましたが、フロントはもうちょっと上げた方が良いかも。
このキット、車軸はただの棒が入っているだけで、長さも自分で調整しなければなりません。 私は前後とも４２ｍｍでカットしました。
もう１台も仮組し、こちらはフロントも３ｍｍのスペーサーを入れてみました。 もうちょっと下げ、２．５ｍｍが良いみたいですね。
ボディを中性洗剤で洗浄し、タミヤのグレイサフ→フィニッシャーズのファンデーションピンクをエアブラシで吹きました。
約半日後、フィニッシャーズのピュアレッドをエアブラシで吹きました。
ボディ塗装の合間に、その他のパーツを塗装しておきます。
だいたい、フィニッシャーズのファインシルバー、カーボンブラックマット、ライトガンメタルを使いますが、今回はホイールがゴールドなので赤金も使いました。 しかし赤金は色が乗りにくいですね。
デカールを貼りました。 付属のインストではイマイチ貼る位置が分からないところがあるので、ここ→（http://www.racingsportscars.com/）の画像で確認しました。
濃い目のクリアーをエアブラシのニードルをかなり絞って砂吹きを連続で２回、約１時間後に少しニードルを開けてさらに２回砂吹き、その後ニードル全開でデカールをさけるように２回、最後に全体を１回吹いて、クリアーコート完了です。
１０００番のペーパー→１５００番のスポンジペーパーをかけて、表面のざらつきを取りました。
薄めのクリアーを１回吹いて塗装完了です。
中研ぎを入れた効果が出てるのが画像で分かりますね。 この後ペーパーをかけずに直接コンパウンドで仕上げていきます。
タミヤのコンパウンドを粗め→細目→仕上げ目とかけました。
だいぶ時間が空いてしまいました。 コンパウンドはかけたはずなのに、微妙に表面が荒れている気がします。 前回の状態ではまだクリアの乾燥が落ち着いてなかったんでしょうね。 再度細目→仕上げ目とコンパウンドをかけました。
タミヤのエナメルブラックで墨入れしました。
ボディはタミヤのワックスをかけて、内装を組みました。 ロールケージは瞬着、それ以外はクリアーボンドで接着しています。
ウインドウを接着しました。 いつも使っている瞬着ロックタイト４６０が固まっていたので、クリアーボンドを使いました。 上手く固定できればクリアーボンドのほうが綺麗にできますね。
細かいパーツをクリアーボンドで接着して、完成しました。
